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Identification du véhicule

Freinage

Direction

Visibilité

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Identification du véhicule

Les points de contrôle

  • Numéro d'immatriculationplaque d’immatriculation.
  • Numéro du châssisplaque constructeur, frappe à froid sur le châssis.
  • Véhiculeprésentation du véhicule, conditions d’essai.
  • Divers : énergie moteur, nombre de places assises, compteur kilométrique, type de carrosserie, document d’identification. Conditions de contrôles. Documents d'identification complémentaires.

Conseils :

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Vérifiez l’état de vos plaques d’immatriculation (avant et arrière), leur bonne fixation et leur lisibilité. Votre compteur kilométrique fonctionne-t-il correctement ?
  • Point n'entraînant pas une contre-visite
  • Point entraînant une contre-visite
  • Point entraînant un report de visite

Freinage

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Les points de contrôle

  • Equipements de freinage : Pivot de la pédale du frein de service. Etat et course de la pédale du dispositif de freinage. Commande du frein de stationnement. Dispositif de freinage assisté maitre-cylindre (systèmes hydrauliques).
  • Conduites rigides des freins. Flexisbles de freins. Garnitures ou plaquettes de freins. Tambours de freins. Disques de freins. Câbles de freins, timonerie. Cylindres ou étriers de freins. Correcteur automatique de freinage. Système de freinage complet.  
  • Frein de service : performances, efficacité.
  • Frein de secours : performances, efficacité.
  • Frein de stationnement :  efficacité système anti blocage (ABS)

Conseils :

Vérifiez si le niveau de liquide de frein est satisfaisant en vous aidant des barres de niveau sur le réservoir. Regardez en même temps si le bouchon du réservoir est toujours en place. Faites vérifier régulièrement l’état des mâchoires et des plaquettes. En cas de remplacement, prévoyez une période de rodage avant le contrôle.
  • Point n'entraînant pas une contre-visite
  • Point entraînant une contre-visite

Direction

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  • Mesures : angles, ripage AV.
  • Organes de directionvolant de direction, antivol de direction, colonne de direction, crémaillère / boitier de direction, biellette / timonerie de direction, rotule/articulation de direction, relais de direction.
  • Système d’assistance de direction : système d’assistance de direction.

Conseils :

Le volant en main, vérifiez s’il n’y a pas de jeu et si vous braquez sans difficulté. En cas de doute, n’attendez pas le contrôle technique : faites vérifier votre direction par un spécialiste.
  • Point n'entraînant pas une contre-visite
  • Point entraînant une contre-visite
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Visibilité

Les points de contrôle

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  • Vitrages : pare-brise, vitres teintées avant, autre vitrage.
  • Rétroviseurs rétroviseur, commande de rétroviseur extérieur.
  • Accessoires essuie-glace AV, lave-glace AV, système de désembuage.

Conseils :

Cela concerne tous les vitrages de votre véhicule. Contrôlez vos essuie-glaces, l’état et la fixation de vos rétroviseurs (intérieur et extérieur). Remplissez vos lave-glaces si besoin. Enfin, votre pare-brise ne doit présenter aucune fissure supérieure à 30 cm.
  • Point n'entraînant pas une contre-visite
  • Point entraînant une contre-visite

Eclairage Equipement électrique

Liaison au sol

Structure et carrosserie

Equipements

Eclairage Equipement électrique

Les points de contrôle

  • Mesures Basket Homme FluxCrampon Adidas Basket Zx Adidas Homme Adidas Zx FluxCrampon O0wXnN8PkZ: feu de croisement, feu antibrouillard AV.
  • Eclairage feu de croisement, feu de route, feu antibrouillard AV, feu additionnel, feu stop,
  • Signalisation : feu de position, feu indicateur de direction (y compris répétiteurs), signal de détresse, feu stop, troisième feu stop, feu de plaque AR, feu de brouillard AR, feu de recul, feu de gabarit, catadioptre AR, catadioptre latéral (véhicule de plus de 6 mètres), triangle de présignalisation (en l’absence de feux de détresse).Stereotype Homme Baskets Pour Toile Maison En Montantes Margiela xsCthrdQB
  • Eléments de commande, d’information et faisceau : témoin de feux de route, témoin de signal de détresse, témoin de feux de brouillard AR, commande d’éclairage et de signalisation, témoin indicateur de direction, faisceau électrique.
  • Equipements électriques : liaisons électriques entre le véhicule tracteur et la remorque. Cablage électrique (basse tension). Batterie de service.  Coffre à batterie de traction. Batterie de traction. Cablages et connecteurs haute tension. Tresses de masse, y compris leurs fixations. Continuité de masse. Protection de la prise de charge. Prise de charge sur véhicule. Câble de charge. Equipements électriques et électroniques sur circuits haute tension. Dispositif anti-démarrage. Autres dispositifs.

 

Conseils :

Toutes les ampoules doivent être en bon état de fonctionnement. N’hésitez pas à changer les ampoules, les glaces ou les cabochons. Attention, n’oubliez rien : feux de croisement, de route, de position, stop, de plaques arrière, de détresse, clignotants, jusqu’aux témoins lumineux du tableau de bord. Et pensez à toujours conserver un jeu d’ampoules de rechange.
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  • Point n'entraînant pas une contre-visite
  • Point entraînant une contre-visite

Liaison au sol

Les points de contrôle

  • Mesuressuspension.
  • Trains, essieux* : ressort, barre de torsion*, amortisseur*, roulement de roue, demi-train AV*, demi-train AR*, barre stabilisatrice*, circuit de suspension (y compris accumulateurs), essieu rigide*.
  • Roues : roue, pneumatique.

 

* y compris ancrages

Conseils :

Avant le contrôle, vérifiez la pression et l’état de vos pneus. S’ils sont déformés, déchirés ou usés (moins de 1,6 mm de profondeur de sculpture), vous devez les changer. Si les témoins d’usure situés au fond des rainures principales affleurent la surface du pneumatique, il est conseillé de les remplacer. Pour le gonflage, référez-vous aux recommandations constructeur (fascicule d’entretien, étiquette sur la portière…).

Structure et carrosserie

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  • Infrastructure / soubassement : longeron / brancard, traverse, plancher, berceau, passage de roue/pieds montants AV-AR, bas de caisse/pied milieu, infrastructure/soubassement.
  • Superstructure, carrosserie : porte latérale, porte AR/hayon, capot, aile, pare-chocs/bouclier, pare-boue/protection sous-moteur, caisse fixée sur le châssis, superstructure/carrosserie (sauf ailes et ouvrants), anti-encastrement/protection latérale.

Conseils :

Un tour rapide de votre véhicule vous permettra d’être sûr que votre carrosserie ne présente aucune partie saillante risquant de blesser quelqu’un. Profitez-en pour vérifier que vos portières et capot s’ouvrent et se ferment correctement.
  • Point n'entraînant pas une contre-visite
  • Point entraînant une contre-visite

Equipements

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Les points de contrôle

  • Habitacle : siège, ceinture.
  • Autres équipements : avertisseur sonore, batterie, support roue de secours, dispositif d’attelage, dispositif antivol, indicateur de vitesse.
  • Coussin gonflable : coussin gonflable.
  • Indicateur de vitesse,: compteur kilométrique, contrôle électronique de stabilité

Conseils :

Vérifiez que vos ceintures de sécurité se verrouillent correctement et ne sont pas coupées ou déchirées. Pensez à contrôler aussi l’état de marche de votre avertisseur sonore.
  • Point n'entraînant pas une contre-visite
  • Point entraînant une contre-visite
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Organes mécaniques

Pollution et niveau sonore

Organes mécaniques

Les points de contrôle

  • Groupe moto-propulseurPour Pas Chères Chaussea Femmes Sécurité De Chaussures lFK31TcJ : moteur, boîte, pont/boîte de transfert, transmission (y compris accouplements).
  • Alimentation : circuit de carburant, réservoir de carburant, carburateur/système d’injection, pompe d’alimentation en carburant, batteries de traction.
  • Echappement : collecteur d’échappement, canalisation d’échappement, silencieux d’échappement.

Conseils :

Vérifiez qu’il n’y a pas de fuite de carburant ou d’huile en regardant par exemple s’il n’y a aucune tâche sur l’emplacement où vous garez votre véhicule. Faites aussi tourner le moteur pour écouter si votre pot d’échappement ne fait aucun bruit anormal.
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  • Point n'entraînant pas une contre-visite
  • Point entraînant une contre-visite

Pollution et niveau sonore

Les points de contrôle

  • Mesure pollution : teneur en CO et valeur lambda des gaz d’échappement, opacité des fumées d’échappement.
  • Niveau sonore : bruit moteur.
  • Elément d’information : dispositif de diagnostic embarqué (OBD).

Conseils :

Vous pouvez voir à l’œil si les fumées d'échappement ont une couleur anormale (bleue, blanche ou noire) ou sortent en quantité trop importante. Cependant, pour mesurer de manière fiable le niveau de pollution, il est préférable de faire vérifier le véhicule par un garagiste.
  • Point n'entraînant pas une contre-visite
  • Point entraînant une contre-visite
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